Xe trộn bê tông tự hành loại trung bình LTMG LTM26

Mô tả

Model: LTM26

• Máy trộn bê tông tự nạp là một thiết bị đa năng dùng trong sản xuất bê tông. Nó có khả năng nạp và trộn vật liệu, cũng như vận chuyển bê tông đến các công trường xây dựng. Cỗ máy tiên tiến này kết hợp các chức năng của máy xúc, trạm trộn bê tông và máy trộn vận chuyển bê tông.
• Nó đặc biệt phù hợp với các công trường xây dựng nhỏ và hạn chế về không gian, bao gồm xây dựng đường sá, sửa chữa đường sá và các dự án xây dựng quy mô nhỏ. Nó mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí đáng kể cho các dự án xây dựng vừa và nhỏ.
• Máy trộn bê tông tự nạp di động thích hợp cho các công trình xây dựng trong nhiều điều kiện đặc thù, các thành phố đông dân cư và vùng sâu vùng xa.

Năng suất

• Sản lượng mỗi mẻ: 2,6 m³
• Năng suất làm việc:
  – Tối đa 4 mẻ/giờ
  – Tổng sản lượng: 10,4 m³/giờ

Thùng trộn

• Cơ cấu quay thùng: Chiều cao cửa xả 1,65 m, thùng quay ngang 270°, có khả năng nâng và hạ thùng trộn.

Động cơ

• Động cơ: Yuchai 4102 tăng áp, diesel
• Kiểu làm mát: Làm mát bằng nước
• Số xi lanh: 4
• Tốc độ quay: 2.200 vòng/phút
• Công suất định mức: 77,3 kW

Hệ thống truyền động & lái

• Chế độ dẫn động: Động cơ nối trực tiếp với bộ biến mô 280, truyền lực qua trục các-đăng đến hộp số 2 cấp (cao/thấp), sau đó truyền đến cầu trước và cầu sau, tạo thành hệ dẫn động 4 bánh.
• Khả năng leo dốc: 40°

Tốc độ di chuyển

• Tốc độ thấp: 0 – 25 km/h
  Tốc độ cao: 0 – 40 km/h

Cabin

• Ghế lái & cabin: Cabin rộng rãi, thiết kế sang trọng

Hệ thống thủy lực

• Kiểu hệ thống: Hệ thống thủy lực hở
• Bơm thủy lực: 2 bơm bánh răng tham gia toàn bộ quá trình vận hành

Hệ thống điều khiển

• Cần điều khiển: Hai cần điều khiển thủy lực điều khiển gầu xúc, cần trên, xoay thùng 270° và nâng hạ thùng trộn.

Gầu xúc

• Dung tích gầu: 0,5 m³
• Cơ cấu gầu: Cửa thủy lực

Máng xả

• Trang bị: Hai máng trượt tháo rời, chiều dài 1.500 mm, giúp tăng chiều dài xả bê tông.

Hệ thống cấp nước & rửa

• Bơm nước: Bơm tự mồi, bơm ly tâm tự động 24V
• Rửa xe: Máy rửa áp lực 24V

Hệ thống phanh

• Kiểu phanh: Hệ thống mạch kép độc lập, có bơm trợ lực riêng, sử dụng phanh đơn 4 piston kết hợp kẹp phanh kép.

Hệ thống lái

• Kiểu lái: Lái khớp nối thủy lực

Lốp xe

• Quy cách lốp: 12R22.5 (lốp bố thép)

Hệ thống điện

• Điện áp: 24 V

Dung tích các bình

• Bình nước: 600 lít
• Bình dầu diesel: 120 lít
• Bình dầu thủy lực: 120 lít

Trọng lượng & kích thước

• Trọng lượng máy: 7.000 kg
• Kích thước tổng thể (D × R × C): 7.150 × 2.650 × 3.000 mm
• Chiều dài cơ sở: 2.900 mm
  Khoảng cách cầu (vệt bánh): 2.100 mm
• Bán kính quay: 2.800 mm

Khác

• Kết cấu: Khung thép mangan Q345, cabin cao cấp chịu lực va đập, gầu xúc bê tông chuyên dụng.