Máy đào bánh lốp trung bình LWE150 LTMG

Mô tả

Mtetco tự hào phân phối các dòng thiết bị công trình chính hãng với hiệu năng bền bỉ và chi phí vận hành tối ưu. Máy đào bánh lốp trung bình LWE150 là lựa chọn lý tưởng cho các dự án đô thị, hạ tầng và thi công linh hoạt nhờ khả năng di chuyển nhanh, vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Sản phẩm đến từ thương hiệu LTMG , MTETCO cam kết về chất lượng, độ an toàn và dịch vụ hậu mãi, giúp doanh nghiệp yên tâm khai thác lâu dài và tối đa hiệu quả đầu tư.

Liên hệ hotline/zalo 0985354335 nhận tư vấn và báo giá chi tiết!

Giới thiệu về máy đào bánh lốp trung bình LWE150 LTMG

Máy đào bánh lốp trung bình LWE150 của LTMG là dòng máy đào đa năng, được thiết kế để đáp ứng hiệu quả các công việc thi công hạ tầng, đô thị và công trình dân dụng quy mô vừa. Với sự kết hợp giữa khả năng di chuyển linh hoạt của bánh lốp và sức mạnh đào ổn định, máy xúc đào bánh lốp trung bình LWE150 mang lại hiệu suất cao cùng chi phí vận hành hợp lý cho doanh nghiệp.

Sản phẩm hiện được cung cấp và phân phối chính hãng tại Việt Nam bởi Công ty TNHH Kỹ thuật và Công nghệ Minh Thành (MTETCO) – đại lý chính thức của LTMG, đảm bảo chất lượng và dịch vụ hậu mãi đáng tin cậy.

Kết cấu bền chắc, làm việc ổn định

LWE150 được trang bị cần đào dạng hộp kín hàn liền khối, tăng độ cứng và khả năng chống xoắn, giúp máy hoạt động ổn định ngay cả khi chịu tải lớn. Kết cấu khung gia cường kết hợp vật liệu chất lượng cao mang lại độ bền vượt trội và tuổi thọ lâu dài trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.

• Trọng lượng vận hành: khoảng 15.000 kg
• Dung tích gầu: khoảng 0,6 m³

Hệ thống lốp hiệu suất cao với hợp chất cao su bền chắc giúp tăng khả năng chịu mài mòn và kéo dài thời gian sử dụng, phù hợp cho việc di chuyển thường xuyên trên đường nhựa hoặc nền cứng. Ngoài ra, thiết kế chân chống (outrigger) giúp tăng độ ổn định khi đào sâu hoặc nâng tải, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Vận hành linh hoạt, an toàn và thoải mái

Cabin của máy đào bánh lốp trung bình LWE150 được thiết kế rộng rãi, bố trí điều khiển theo nguyên lý công thái học giúp người vận hành thao tác dễ dàng và giảm mệt mỏi trong các ca làm việc dài. Thiết kế thân trên dạng thấp giúp tăng tầm nhìn sang hai bên, hỗ trợ làm việc an toàn trong môi trường đô thị đông đúc.

Máy được trang bị hệ thống phanh thủy lực bốn bánh, đảm bảo khả năng dừng và kiểm soát tốc độ hiệu quả khi di chuyển trên đường bộ. Kết cấu đơn giản của hệ thống phanh cũng giúp việc bảo trì trở nên nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.

Với thiết kế chắc chắn, khả năng cơ động cao và độ ổn định khi làm việc, máy xúc đào bánh lốp trung bình LWE150 là lựa chọn phù hợp cho các nhà thầu cần thiết bị thi công linh hoạt, hiệu quả và kinh tế trong nhiều lĩnh vực xây dựng khác nhau.

Thông số kỹ thuật máy đào bánh lốp trung bình LWE150 LTMG

• Trọng lượng vận hành: 15.000 kg
• Model động cơ: WP4.6N
• Công suất định mức: 110 kW / 2.000 vòng/phút
• Dung tích gầu: 0,6 m³
• Lực đào gầu tối đa: 91 kN
• Lực đào tay gầu tối đa: 55 kN
• Tốc độ quay toa: 0 – 12 vòng/phút
• Khả năng leo dốc: 25°
• Phạm vi làm việc
• Bán kính đào tối đa: 8.200 mm
• Chiều sâu đào tối đa: 5.180 mm
• Chiều cao đào tối đa: 8.930 mm
• Chiều cao đổ tải tối đa: 6.300 mm
• Bán kính quay đuôi: 2.650 mm
• Khoảng cách cắt lưỡi ủi tối đa: 100 mm
• Khoảng cách nâng lưỡi ủi tối đa: 400 mm

Kích thước tổng thể:

• Chiều dài tổng thể: 6.770 mm
• Chiều rộng tổng thể: 2.550 mm
• Chiều cao tổng thể: 3.370 mm
• Khoảng sáng gầm tối thiểu: 350 mm
• Chiều rộng khung gầm: 2.570 mm

Xem thêm một số dòng máy đào khác: xem tại đây

Hướng dẫn kiểm tra máy đào bánh lốp trung bình LWE150 trước khi nhận bàn giao

Việc kiểm tra kỹ lưỡng trước khi nhận bàn giao giúp đảm bảo máy đào bánh lốp trung bình hoạt động đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, tránh rủi ro phát sinh chi phí sửa chữa ngay sau khi đưa vào sử dụng. Đối với model LWE150 của LTMG, người mua nên thực hiện kiểm tra toàn diện từ ngoại hình, hệ thống động lực đến vận hành thực tế để đảm bảo thiết bị đạt chất lượng như cam kết.

Kiểm tra ngoại hình và hồ sơ pháp lý

Bước đầu tiên là xác nhận nguồn gốc và tình trạng tổng thể của máy. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các dòng máy xúc đào bánh lốp trung bình có giá trị đầu tư lớn.

Các hạng mục cần kiểm tra gồm:

• Đối chiếu số khung, số máy và thông tin xuất xứ trên bảng thông số kỹ thuật
• Kiểm tra lớp sơn, bề mặt không trầy xước lớn, không nứt khung hoặc rò rỉ dầu
• Kiểm tra lốp (thường 8 bánh): độ mòn đồng đều, không nứt hông hoặc bong gai
• Áp suất lốp đạt khoảng 3-4 bar theo khuyến nghị
• Bánh trước xoay linh hoạt, không bị kẹt hoặc lệch

Ngoài ra, cần đảm bảo đầy đủ tài liệu như hướng dẫn sử dụng, chứng nhận xuất xứ và chất lượng do nhà sản xuất cung cấp.

Kiểm tra động cơ và các chất lỏng vận hành

Khoang động cơ cần sạch sẽ, không có dấu hiệu rò rỉ hoặc lắp ráp bất thường. Người nhận máy nên mở nắp kiểm tra trực tiếp các mức chất lỏng quan trọng.

Cần chú ý:

• Dầu động cơ, dầu thủy lực và nước làm mát nằm trong khoảng Min-Max
• Hệ thống dây điện, ống dẫn không bị lỏng hoặc hư hỏng
• Không có bụi bẩn hoặc dầu loang bất thường trong khoang máy

Sau đó, tiến hành khởi động nguội khoảng 5 phút để đánh giá tình trạng hoạt động ban đầu. Động cơ nên chạy êm, không phát ra tiếng lạ, không có khói đen dày và các đồng hồ hiển thị hoạt động bình thường. Đồng thời kiểm tra két nước, bơm dầu và các vị trí kết nối có bị rò rỉ hay không.

Nhận tư vấn trực tiếp từ chuyên gia máy đào, liên hệ hotline/zalo: 0985354335

Thử vận hành thực tế tại hiện trường

Đây là bước quan trọng để đánh giá toàn diện hiệu suất của máy đào bánh lốp trung bình trước khi bàn giao chính thức.

Các thao tác nên thực hiện gồm:

• Di chuyển tiến và lùi ở nhiều cấp tốc độ khác nhau
• Kiểm tra hệ thống phanh, tay lái và dẫn động hoạt động ổn định
• Quay toa 360° mượt mà, không rung lắc hoặc phát tiếng bất thường
• Thử gầu xúc bằng cách đào đất nhẹ để kiểm tra lực đào và độ ổn định
• Quan sát xi lanh thủy lực, khớp nối không rò rỉ dầu

Checklist đánh giá nhanh trước khi nhận máy

Một số tiêu chí quan trọng cần đạt đối với máy xúc đào bánh lốp trung bình mới bàn giao:

• Hồ sơ đầy đủ: tài liệu kỹ thuật, chứng nhận xuất xứ và chất lượng chính hãng LTMG
• Lốp và phanh: độ mòn thấp, phanh phản hồi tốt
• Động cơ: nhiệt độ làm việc ổn định (thường dưới khoảng 90°C sau khi chạy thử)
• Hệ thống thủy lực: áp suất ổn định, không rò rỉ
• Hệ thống điện: đèn chiếu sáng, còi, đồng hồ hiển thị hoạt động bình thường

Kiểm tra đầy đủ trước khi nhận bàn giao không chỉ giúp đảm bảo máy đào bánh lốp trung bình đạt chất lượng như cam kết mà còn giúp doanh nghiệp yên tâm đưa thiết bị vào vận hành ngay, tránh gián đoạn tiến độ thi công.

Thông tin liên hệ mua máy đào bánh lốp trung bình LTMG

• Hotline/zalo: 02462601131 hoặc 0985354335
• Văn phòng Hà Nội: BT04 – Licogi 13, 164 Khuất Duy Tiến, Thanh Xuân, Hà Nội.
• Văn phòng TP.HCM: 35 Đường số 38, KDC Tân Quy Đông, P. Tân Phong, Q.7, TP HCM.
• Facebook: Thiết bị gia công cơ khí minh thành