Cẩu bánh lốp XCMG QY30K5C 30 tấn

Mô tả

Các công trình đóng tàu và sửa chữa tàu thủy luôn đòi hỏi thiết bị nâng hạ có tải trọng lớn, vận hành chính xác tuyệt đối trong không gian thi công chật hẹp. Việc lựa chọn thiết bị không phù hợp dễ dẫn đến gián đoạn tiến độ và gia tăng chi phí vận hành. Cẩu bánh lốp XCMG QY30K5C 30 tấn chính là giải pháp tối ưu, giải quyết triệt để bài toán thi công tại các nhà máy đóng tàu nhờ khả năng di chuyển linh hoạt, cần vươn xa vượt trội và hệ thống thủy lực vận hành êm ái, an toàn.

Liên hệ 0966 123 335 để được tư vấn chi tiết và báo giá cẩu XCMG QY30K5C.

Giới thiệu chung về cẩu bánh lốp XCMG QY30K5C

Cẩu bánh lốp XCMG QY30K5C là mẫu xe cẩu di động 3 trục, trang bị hệ thống cần telescopic dạng chữ U tiên tiến với 5 đoạn cần chính, cho phép biến đổi chiều dài linh hoạt từ 10.8m đến 43m, kết hợp cùng cần phụ (jib) 9m giúp tổng chiều cao nâng đạt tới 51.1m – 52m. Xe được thiết kế chuyên biệt để hoạt động bền bỉ trên các địa hình công trường phức tạp, cảng biển và các nhà máy đóng tàu.

Ưu điểm kỹ thuật nổi bật của XCMG QY30K5C

• Sức mạnh động cơ và vận hành: Xe sử dụng động cơ diesel SC9DF300.IQ5 (Shanghai Diesel) tiêu chuẩn khí thải Euro 5, công suất định mức 221 kW tại 2200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 1250 Nm, đảm bảo khả năng kéo khỏe, leo dốc đến 40%.
• Hệ thống cần U-shape chịu lực cao: Cấu trúc thép hợp kim cường độ cao nhập khẩu giúp tối ưu hóa trọng lượng bản thân nhưng vẫn giữ được momen tải lớn (lên đến 1148 kN.m ở cơ cấu cơ bản), đáp ứng yêu cầu cẩu bốc các kết cấu thép, vỏ tàu và máy móc nặng.
• Tốc độ làm việc tối ưu: Tốc độ tời cáp đơn (cả tời chính và phụ) đạt từ ≥135 m/min (ở lớp cáp thứ 4), giúp rút ngắn chu trình nâng hạ, tối ưu hóa năng suất ca làm việc.
• An toàn tuyệt đối: Tích hợp hệ thống giới hạn momen tải (LMI), van cân bằng thủy lực, van an toàn chống quá tải, thiết bị chống cuốn quá mức cáp và đèn cảnh báo ba màu, bảo vệ an toàn tối đa cho người và thiết bị trong môi trường cảng biển nhiều gió bão.

Ứng dụng thực tế trong ngành đóng tàu

Nhờ bán kính quay vòng nhỏ, chân chống chữ H rộng rãi (sải chân chống dọc 5.5m x ngang 6.4m) tạo độ vững chãi tuyệt đối trên nền bãi cảng, cẩu bánh lốp XCMG QY30K5C phát huy hiệu quả tối đa trong các nhà máy đóng tàu:

• Lắp ráp các mảng vỏ tàu, cấu kiện thượng tầng và cẩu thiết bị buồng máy.
• Di chuyển linh hoạt giữa các ụ tàu, triền đà và phân xưởng lắp ráp chật hẹp.
• Hỗ trợ công tác bảo dưỡng, đại tu tàu biển định kỳ đòi hỏi độ chính xác và an toàn kỹ thuật cao.

Một số ứng dụng khác

• Lắp dựng kết cấu thép và nhà xưởng: Cẩu các cấu kiện thép, kèo, cột, dàn mái và các tấm lợp cho công trình công nghiệp hoặc nhà dân dụng.
• Thi công hạ tầng và cầu đường: Lắp đặt dải phân cách, cấu kiện bê tông đúc sẵn, cống hộp, hoặc hỗ trợ nâng ống nước cỡ lớn trong các dự án giao thông, thoát nước đô thị.
• Vận chuyển và bốc dỡ thiết bị công nghiệp nặng: Di chuyển máy móc nhà xưởng, trạm trộn bê tông, máy phát điện lớn hoặc cấu kiện thép, bê tông tại các bãi tập kết.
• Lắp đặt thiết bị trên cao (cơ điện, điều hòa trung tâm): Đưa các dàn nóng/lạnh điều hòa công suất lớn, đường ống PCCC, bồn chứa hoặc biển quảng cáo khổ lớn lên các tầng cao của tòa nhà.
• Hỗ trợ công tác cứu hộ, cứu nạn: Tham gia giải quyết các sự cố giao thông, lật đổ xe tải/container, hoặc dọn dẹp hiện trường sau thiên tai.
• Xếp dỡ hàng hóa tại cảng bến, logistics: Hỗ trợ nâng hạ hàng hóa cồng kềnh, kiện máy móc nặng tại các khu vực chưa chuyên môn hóa toàn bộ bằng cẩu cố định.

Quý khách hàng cần tư vấn kỹ thuật, nhận tài liệu catalogue hoặc báo giá chi tiết cẩu bánh lốp XCMG QY30K5C, vui lòng liên hệ ngay hotline: 0966 123 335

Thông số kỹ thuật chi tiết cẩu bánh lốp XCMG QY30K5C

Thông số tính năng chính

Thông số kỹ thuật	Đơn vị	Giá trị
Tải trọng nâng định mức lớn nhất	tấn	30
Bán kính làm việc định mức nhỏ nhất	m	3
Bán kính quay phần đuôi bàn quay – tại vị trí đối trọng	mm	3700
Bán kính quay phần đuôi bàn quay – tại vị trí tời phụ	mm	–
Mô-men nâng lớn nhất – Cần chính ở chiều dài cơ bản	kN·m	1148
Mô-men nâng lớn nhất – Cần chính duỗi hết chiều dài	kN·m	768
Mô-men nâng lớn nhất – Cần chính duỗi hết chiều dài kết hợp cần phụ	kN·m	503
Khoảng cách giữa các chân chống theo phương dọc	m	5,5
Khoảng cách giữa các chân chống theo phương ngang	m	6,4
Chiều cao nâng móc – Cần chính ở chiều dài cơ bản	m	11,2
Chiều cao nâng móc – Cần chính duỗi hết chiều dài	m	42,8
Chiều cao nâng móc – Cần chính duỗi hết chiều dài kết hợp cần phụ	m	51,1
Chiều dài cần chính ở trạng thái cơ bản	m	10,8
Chiều dài cần chính khi duỗi hết	m	43,0
Tổng chiều dài cần chính duỗi hết kết hợp cần phụ	m	52,0
Góc lắp đặt lệch của cần phụ so với cần chính	°	0 / 15 / 30

Thông số tốc độ làm việc

Thông số kỹ thuật	Đơn vị	Giá trị
Thời gian nâng cần chính	giây	≤38
Thời gian duỗi hết cần chính	giây	≤100
Tốc độ quay toa lớn nhất	vòng/phút	≥2,5
Thời gian thu dầm chân chống ngang	giây	≤20
Thời gian mở rộng dầm chân chống ngang	giây	≤30
Thời gian thu xi lanh chân chống đứng	giây	≤25
Thời gian hạ/mở rộng xi lanh chân chống đứng	giây	≤35
Tốc độ nâng của tời chính (cáp đơn, lớp cuốn thứ 4 trên tang tời, không tải)	m/phút	≥135
Tốc độ nâng của tời phụ (cáp đơn, lớp cuốn thứ 4 trên tang tời, không tải)	m/phút	≥135
Mức tiếng ồn bên ngoài thiết bị khi làm việc	dB(A)	≤108
Mức tiếng ồn tại vị trí người vận hành	dB(A)	≤85

Thông số kích thước

Thông số kỹ thuật	Đơn vị	Giá trị
Kích thước tổng thể (Dài × Rộng × Cao)	mm	12990 × 2550 × 3500
Chiều dài cơ sở (khoảng cách giữa các trục bánh xe)	mm	4500 + 1350
Khoảng cách giữa hai bánh xe cùng trục (trước/sau)	mm	2059 (Hande), 2074 (Meritor) / 1834 / 1834
Chiều dài phần nhô ra phía trước/phía sau (Front/Rear overhang)	mm	2533 / 2540
Chiều dài phần vươn phía trước/phía sau (Front/Rear extension)	mm	1695 / 372

Thông số trọng lượng

Thông số kỹ thuật	Đơn vị	Giá trị
Tổng trọng lượng xe khi di chuyển	kg	33400
Tải trọng phân bố lên trục 1	kg	7500
Tải trọng phân bố lên trục 2	kg	12950
Tải trọng phân bố lên trục 3	kg	12950

Thông số động cơ

Thông số kỹ thuật	Đơn vị	Giá trị
Model động cơ	–	SC9DF300.1Q5
Công suất định mức / Tốc độ quay động cơ	kW / vòng/phút	221 / 2200
Công suất hữu ích cực đại / Tốc độ quay động cơ	kW / vòng/phút	–
Mô-men xoắn đầu ra cực đại / Tốc độ quay động cơ	N·m / vòng/phút	1250 / 1400

Thông số di chuyển

Thông số kỹ thuật	Đơn vị	Giá trị
Tốc độ di chuyển lớn nhất	km/h	≥90
Tốc độ di chuyển nhỏ nhất	km/h	2,5 – 3
Đường kính quay vòng nhỏ nhất	m	≤21
Đường kính quay vòng nhỏ nhất tính tại đầu cần	m	≤25,9
Khoảng sáng gầm xe nhỏ nhất	mm	250
Góc tiếp cận	°	11
Góc thoát	°	13,5
Quãng đường phanh khi xe chạy ở tốc độ 30 km/h	m	≤10
Khả năng leo dốc lớn nhất	%	≥40
Mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km	L/100 km	30
Mức tiếng ồn bên ngoài xe khi di chuyển	dB(A)	≤84
Mức tiếng ồn tại vị trí người lái	dB(A)	≤90

Liên hệ ngay 0966 123 335 để được tư vấn chi tiết về khả năng nâng hạ và nhận báo giá cẩu bánh lốp XCMG QY30K5C nhanh chóng!

Thông tin liên hệ mua Cẩu bánh lốp XCMG QY30K5C tại MTETCO

Quý khách hàng và các đối tác trong ngành đóng tàu, xây dựng hạ tầng có thể liên hệ trực tiếp qua các kênh chính thức sau:

• Hotline/zalo: 0966 123 335 hoặc 0246 260 1131
• Facebook: MTETCO – Thiết bị nâng
• Youtube: MTETCO – Thiết bị công nghiệp

Đội ngũ kỹ thuật và tư vấn viên của MTETCO luôn sẵn sàng hỗ trợ cung cấp catalogue chi tiết, phương án bốc xếp tối ưu và báo giá tốt nhất cho các dự án đóng tàu của quý khách!